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行业新闻

电动车“吃光”锂电池 连苹果都要设法自保了

分类  行业新闻    发布时间:  2018/04/11

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随着新能源技术的不断发展,现在锂电池已经成为了兵家必争之地,像是特斯拉这种新能源领军企业就不用说了,就连早已放弃自主电动车研发的苹果也卷入了这场大潮中。今天就有外媒报道,苹果正在和开采钴矿的矿场公司谈判,以此寻求钴矿的长期供应,不过苹果为的可能是“自保”,而不是要和其他企业竞争。


消息来自彭博社,他们援引知情人士透露,苹果现在只能够依靠其他电池制造商来保证自己的锂电池供应,但是现在钴矿作为锂电池的重要原料正处于短缺之中,这促使苹果采取了行动。现在他们正在和矿场公司谈判,双方可能会对一笔高达数千吨、时间长达5年的钴矿供应合同达成一致。不过该人士也表示,双方的谈判已经持续了一年多,现在可能已经陷入僵局。


从整个钴原料流向来看,全世界25%的钴资源用在了锂电池制造上,40%用于充电电池的制造上。在充电电池中,钴酸锂和氧化亚钴等材料是必需品。而在锂电池中,钴作为正极能够提供高能量密度、更好的环保性、稳定性等多项优势,所以显得尤为关键。

彭博社表示,因为 iPhone、iPad 等产品的成功,现在苹果已经成为了全世界最大的钴矿消耗方,一块 iPhone 的电池就需要8g 精炼钴。但是因为电动汽车的崛起,过去一年半时间内,精炼钴的价格翻了3倍,达到了8万美元一吨,因为一辆电动车对于钴的需求是一台 iPhone 的1000倍。


电动车行业显然让苹果感受到了威胁,这是他们希望主动掌控钴矿资源的原因,毕竟现在特斯拉、宝马、大众等汽车厂商都已经争相和钴矿厂签订了供应合约,即使三星 SDI 也不例外。


目前,苹果的锂电池供应商多达数十家,包括中国的德赛电池、ATL、新普科技,韩国的三星 SDI 和 LG Chem,还有日本的村田制作所等公司。不过去年曾有人权组织称,钴矿资源丰富的刚果出现了童工开采的情况,而这些钴矿后来被三星、苹果等公司买走了。而苹果后来公布了钴原料供应商,表示不会使用这种非法渠道获得的钴矿。


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